女性インストラクターも活躍中！ペーパードライバー講習吹田市レポート　

今回、吹田市にお住まいのペーパードライバー歴20年、女性のお客様です。

ペーパードライバー講習はマイカー
日産ステップワゴンで行いました。

今回、ペーパードライバー講習にお申し込み下さった理由は、
お子さんが３人になり
お買い物などは旦那さんに運転をしてもらわないと行けない為、
送り迎えなどもご自身で行けるようになりたい！
実家が他府県でご両親の元へ、
ひとりでも行けるようになっておきたい！と、お話し下さいました。
最終目標は高速道路に乗ること！勇気を持ってお申し込み下さいました。
全力でサポート致します！！

運転初日、
大きいファミリーカーを運転するのは怖く不安で、
何日くらい練習したら良いのか想像がつかない。。
とのことでしたので、
まずは体験コースから受講して頂きました。

いよいよペーパードライバー講習初日、体験コースです！

料金ページはこちら

、、、生憎の雨。。
ご自宅前で待ち合わせしていたところ、
今にも気を失いそうなくらい緊張して来られて、
その上　トドメの『雨』を相当くらったようです。。。笑
いきなりの公道は勘弁して欲しい。。
とのことでしたので、
まずは敷地の中から車を動かしてみましょう！

始めに、お車の基本的な操作の確認。
座席やミラーなど合わせていきます。

今後マイカーになりますと、
ご主人との乗り替わりございます。
毎度、自分の運転姿勢に座席など合わせる必要があります。
安全に楽に運転出来るように合わせ方ご説明させて頂きました。

とりあえずは、
車を動かすことに集中していきましょう。
車が動いたことに感動し、
必死だったことから
『雨降ってること気にならないでしょう？』とお聞きしたところ
『あ、そーいば降ってましたねぇ〜笑笑』と、
雨のことが気にならないくらい運転に集中していました笑笑

車の動きに少し慣れてきたので公道に出てみました！
一気に周りが敵に見え肩周りに力がグッと入った様子でした。
初日を終え、
ハッキリ言って自分自身が想像してたよりも運転出来ました！と、
希望に満ち溢れていました！（良かった。。）

初日の運転技術を見て指導員は、
高速道路まで運転出来るように
エキスパートコース（２１時限、７日間）を
オススメさせて頂きました。

ペーパードライバー講習1日目

コース１日目、
マイカーがまだ不安との事で教習車での講習です。
（マイカーが不安な場合、教習車での受講が可能でございます。）

前回の体験コースでは、
車を動かすことが目的でしたが、
いよいよご自身での判断や、
安全確認の徹底を身に付けていきましょう。
右左折時の安全確認、
見なければならない箇所の情報量の多さに頭がパンクしそうになってました。
ハンドル操作や速度の調整、
車の誘導位置が徐々に慣れてきたようです！
安全確認も少しずつ余裕が出て来ましたね！

ペーパードライバーコース２日目いよいよマイカー教習で吹田市の自宅からスタート！！!!!!!!!

まずは、旦那さん仕様になっている座席を
ご自身の運転姿勢に座席やミラーを調整していきます。
助手席の景色と全然違いますね。。

ご自宅マンションの駐車場がなかなかの難易度でして、、
慣れている方でもなかなかの狭さ。。
無理はせず、切り返しを行い出庫します！
出庫クリア！！！
ここからスタートで、
慣れるのかなぁと不安が募りますが、まだまだ１回目！
回数を重ねるごとに必ず慣れてきます。

前回までの教習車と違い、
ファミリーカーに変わり車体も大きくなり、
かなり景色の違いを感じたようですが、
前回同様、右左折の練習を行ったところ
思ってたより見通しが良く運転しやすい！と
マイカーの恐怖心が以前より減ったようです。

車によってアクセルやブレーキの効き具合が変わるので、
慣れるまで繊細に操作されてました。
自宅車庫にバックで収めないといけないので、
イメージ付ける為に少し練習しました。
２０年振りのバック！『ひゃ〜〜〜！！！』と。笑
車庫入れのポイントを抑え、
車庫入れも後日何度も練習します！

さあ、帰宅！と、思いきや、、、
帰り道で事故渋滞にはまってしまい、
目の前で緊急の通行止め。。
１時間半程、足止めされてしまいました。。
なかなか出来ない経験ですね！と、
ポジティブに渋滞を経験されました。

渋滞中１ミリも動けない状態が続いたため、
ブレーキをずっと踏んでいるのも疲れるので、
ギアを「P」（パーキング）に入れていました。
オートマ車はクリープ現象
（ブレーキを離すと車が動いてしまう）が
起きてしまいますので、
誤発進も無いようにサイドブレーキもかけておくと良いでしょう。

ペーパードライバー講習３日目車線変更や合流の練習をします！

車線変更のポイント
サイドミラーでの確認
距離感・速度感の把握
自分自身の速度調整
ハンドル操作前に目視での確認
緩やかなハンドル操作

何度も繰り返し合流してみました。

新御堂筋の本線、制限速度は60キロです。
道路の形状、
箕面から大阪市内までカーブはそこまで無く、
しかし勾配がある箇所が
（江坂・緑地公園付近）
渋滞が起きやすい為、
気を付けて頂きたいのが、
車間距離の保持・速度のキープです。
このポイントを意識して走行して頂きました。

周りの車の車間距離の近さに
恐怖を感じる場面もありましたね。。
関西圏内の道路を走っていると、
全体的にかなり車間距離は近く感じます。
その為、追突事故が多発しています。。
大抵の事故は車間距離不保持が原因になっています。

自ら防げる事故は防ぐ！
たとえ相手が悪くても防げる事故があります！

ドキドキしながらも合流することが出来て、
この日は大阪市内まで走行しました。
自分で大阪市内を運転しているのが信じられない。。と感動しておられました！

自宅周辺と違い、
大阪市内の車線の多さに圧倒されてました。
車線変更も何度か出来て自信も付いてきたようです＾＾
自分自身もっと自信をつけたい！とのことで、
大阪市内は何日かチャレンジしましたが、
１回目走行したより２回目〜３回目〜と交通量に慣れてきて
始めに思ってたより大阪市内走れるんだぁと感じた様子でした。
だいぶと自信が付いたようです！

ペーパードライバー講習最終日　　
高速教習「中国道」「新名神」「名神」

最終目標である高速道路に向けて、
車線変更や合流の練習をたくさんしたので、
いよいよ高速道路に挑戦します！！

今回挑戦する高速道路は、
「中国道」「新名神」「名神」です！
高速道路での注意点
NEXCO西日本高速道路情報

タイヤの空気圧・ガソリン残量の確認
目的地までの通過ルートの把握
（分岐で迷わないように）
車間距離の保持
（最低でも出てる速度のメートル数）
ハンドル操作はいつもより少なく
（速度が出てるため急ハンドルは危険）
無闇なブレーキを踏まない
（後続車への危険性・渋滞の原因になります

ETCゲートを通過！いよいよ合流です！

近畿道や名神から来ている車が本線を走行しているので、
合流時少し車が走っていましたが、
合流練習をたくさんしたので
焦ることなく本線合流できました〜＾＾

中国道、吹田〜神戸JCTまで、
８０キロ、１００キロと速度制限変化しましたが順調に走行できました。
（池田〜宝塚が工事中の為、５０キロ制限になっていました。）
久しぶりの高速道路で速度を出せるのか不安だったようですが、
目に入る周りの車も速度が出ている為、
思ったよりも自然に速度が出せたようです。

神戸JCTから新名神方面へ、高槻出口まで目指します。

新名神高速道路では、
山手に作られたことからトンネルが多くあります。
トンネル内ではヘッドライトの点灯をしなければなりません。
「付けて」は「消して」の繰り返しでしたが、
焦らずにできましたね！

高槻出口で降りまして、
帰路の最後「名神高速道路」行きましょう！
高槻インターから吹田方面、
分岐までの距離がやや短く難易度高めです。。
ルート確認してから挑みました！！

料金所を超え名神高速道路方面へ分岐後、
右車線合流。
その先、吹田・大阪方面は
右車線へ分岐します。

分岐までは短いですが、
落ち着いて車線変更出来ましたね！　

吹田出口は近畿道への分岐と同じ出口なので注意が必要です。
高速道路のゴールが見えて少し安心したご様子でした。

２時間以上、高速道路を走行していたので、
出口を出れば一般道になります。
速度のギャップに注意が必要です。。

吹田出口から中央環状線の池田方面、
一般道へ左合流になります。

高速道路から一般道に切り替わり、
速度の変化を体感して
「うわぁ〜こういうことねぇ！！！」と同時に
高速に乗れたんだ！と嬉しそうでした＾＾

ペーパードライバー講習初日、
雨から始まり、、
青ざめた顔が印象に残ってましたが
講習を重ねていくと、
とんでもない渋滞にもハマり、、
大阪市内・高速道路と走れるようになり
日に日に一人で運転する希望が見えたお客様の顔は、
ほんの１ヶ月で見違えるほど逞しく感じました！

自分自身の生活の為、
お子さんの為、親御さんの為と、
様々な頑張る理由が今回お客様にはありました。
運転を決意する瞬間は人それぞれです。
なんとなく乗りたいなぁ〜といった感情でも構いません、
「乗りたい！」と思った気持ちに
私たちは親身になってサポートしていきたいと思っています！